智能數字化一體式乙二醇熱回收新風(fēng)機組的詳細資料

智能數字化一體式乙二醇熱回收新風(fēng)機組ZK05ZS-R,一般來(lái)說(shuō)，乙二醇熱回收機組方面關(guān)注比較多的還是制冷劑循環(huán)系統、冷凍水循環(huán)系統及電器控制系統三大部分，而潤滑系統是常常被忽略的對象。殊不知，這一系統對乙二醇熱回收機組來(lái)說(shuō)，也是非常重要的。

智能數字化一體式乙二醇熱回收新風(fēng)機組ZK04ZS-R,乙二醇熱回收機組潤滑部位的故障不屬潤滑系統自身的問(wèn)題，但也會(huì )終將導致系統的故障。如氣缸處活塞環(huán)結構選用、加工裝配不當可造成大量跑油現象，以及軸封處異常滲漏將使曲軸箱中油面明顯下降，進(jìn)而導致油泵的吸空現象；再如連桿大小頭軸瓦及前后主軸承裝配間隙太小，潤滑油太臟以及長(cháng)期使用潤滑油變質(zhì)等都將加大運動(dòng)部件的摩擦和磨損。

智能數字化一體式乙二醇熱回收新風(fēng)機組ZK03ZS-R,同時(shí)因乙二醇熱回收機組氣缸磨損嚴重出現高低壓竄氣，都將導致曲軸箱發(fā)熱，油溫升高，潤滑油粘度降低，從而形成潤滑條件的惡性循環(huán)和造成潤滑系統的故障。

智能數字化一體式乙二醇熱回收新風(fēng)機組ZK02ZS-R,因此對潤滑系統的故障分析應是綜合性的，即除潤滑系統自身的問(wèn)題外還應從乙二醇熱回收機組的運行狀況予以檢查、分析和判斷，如有無(wú)異常的振動(dòng)、聲響、發(fā)熱及滲漏等。乙二醇熱回收機組潤滑系統常見(jiàn)的故障是：油泵無(wú)壓、調壓失靈及壓力表指針劇烈擺動(dòng)。

其主要原因在于：系統嚴重外漏，油泵長(cháng)期工作，泵的磨損嚴重，內漏過(guò)大，容積效果明顯降低。曲軸箱中油溫過(guò)低，冷凍潤滑油的粘度過(guò)大，泵進(jìn)口濾油器濾網(wǎng)過(guò)密，濾芯被堵塞，以及油面太低，油泵吸油困難，造成吸空現象，調壓閥芯被卡死在開(kāi)啟位置或調壓閥的彈簧失效。

從以下幾個(gè)方面可以確定乙二醇熱回收機組潤滑系統是否正常：

曲軸箱中的油面應足夠，并應長(cháng)期穩定。曲軸箱中的油溫應保持在10-65℃之間，適宜的工作溫度為35-55℃。濾油器的濾芯不應堵塞，對帶壓差發(fā)訊的精細濾油器應具有堵塞的發(fā)訊指示。油壓表穩定，指示壓力對活塞或冷凍機應比吸氣壓力高0.05-0.3MPA，對螺桿式冷凍機應比冷凝壓力高0.2-0.3MPa。

在對乙二醇熱回收機組潤滑系統的維護應注意以下各點(diǎn)：

日常點(diǎn)檢中注意觀(guān)察油面、油溫、油壓是否正常。按冷凍潤滑油規定的換油指標定期檢查油質(zhì)，更換或補充經(jīng)過(guò)濾的新油。在中、大修時(shí)應注意檢查和調整油泵的端面間隙，必要時(shí)應予換泵。

泵的端面間隙大小規格不同約為0.03-0.08mm，具體數值請參看有關(guān)泵的裝配技術(shù)要求和出廠(chǎng)規定。定期更換或清洗濾芯、管路及曲軸箱。乙二醇熱回收機組潤滑系統的維護技術(shù)性要求較強，主要涉及到壓縮機主機的性能，建議維護時(shí)由專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行操作，避免產(chǎn)生不必要的損失。